Paszport biometryczny jest obecnie jedynym obowiązującym w Polsce dokumentem uprawniającym do przekroczenia granicy z krajami spoza Unii Europejskiej, zatem wyrobienie tego dokumentu wygląda podobnie, jak w przypadku paszportów obowiązujących przed 2006 rokiem. Aby wyrobić paszport biometryczny, należy przygotować: Planujesz w te wakacje latać swoim dronem w innym kraju? W takim razie ten artykuł jest dla Ciebie. Na poniższej stronie opisano ważność rejestracji i numeru identyfikacyjnego operatora drona, wyjaśniono, gdzie można korzystać z licencji pilota drona oraz o czym należy pamiętać, podróżując po Europie i poza nią. Informacje te mogą także być przydatne dla osób, które Drony będą przydatne również w warunkach domowych oraz dla przedsiębiorców. Pomagają m.in. rozwozić paczki czy przewozić leki. Świetnie sprawdzą się też jako kamera do eventów. Sam możesz używać również drona do szpiegowania. Pamiętaj, że kupując drona musisz znać przepisy dotyczące latania tymi wszechstronnymi pojazdami. Dr Mark Freestone tak samo jak wcześniej wspomniany autor W umyśle mordercy A. Haycoch, pokazuje nam po czym możemy rozpoznać psychopatę. Oczywiście te rewelacje traktujmy z dystansem. Bo jak wiadomo nawet wybitnym specjalistą z dziedziny psychologii i psychiatrii ciężko od tak po prostu rozpoznać "tak ten człowiek jest psychopatą". Konsultantka podkreśla jednak, że powyższe wskazówki, które mogą sugerować, że maluchowi jest za zimno, niekiedy występują z innych powodów. Przykładowo wybudzanie w środku nocy, któremu towarzyszy płacz, mogą pojawić się także podczas przeziębienia i gorączki. Jeżeli zachowanie dziecka w nocy cię niepokoi, skonsultuj Jeśli ataki paniki w nocy związane są np. z traumatycznymi wydarzeniami, pomóc może wizyta u terapeuty. Jeśli u pacjenta dojdzie już do ataku paniki, a w pobliżu znajduje się druga osoba, powinna ona zapewnić odpowiednie wsparcie. Osobę z atakiem paniki warto zapewnić o bezpieczeństwie, próbować odwrócić jej uwagę oraz Jest aplikacja dronradar, która zobowiązuje operatorów każdorazowo przed startem drona do zarejestrowania lotu” – tłumaczy Szymon Pawlak. Czy drony policyjne latają w nocy? Może latać w dzień i w nocy, w temperaturze od 0 do 50°C, ale niestety nie w warunkach, gdy np. wiatr przekracza 8 m/s, bo mógłby stracić stabilność. Czy Czosnek polski jest o wiele zdrowszy od chińskiego (Adobe Stock) Czosnek nazywa się czasem "naturalnym antybiotykiem". Nic dziwnego – ta roślina zawiera ogromną ilość korzystnych dla zdrowia składników, m.in. witaminy typu C, B1, B2, PP, flawonoidy czy sole mineralne, ale przede wszystkim wyjątkowe olejki eteryczne. Objawem uszkodzonej cewki zapłonowej może też być zwiększony apetyt na paliwo. Warto pamiętać, że nawet szarpanie podczas przyspieszania może być pierwszym symptomem zepsutego systemu rozruchu auta. Szczególne znaczenie w diagnozie ma wiek samochodu. W starszych modelach problem cewek zapłonowych występował częściej. Co należy się pracownikowi pracującemu w nocy. Pracownikowi, który wykonuje pracę w porze nocnej należy się dodatek do wynagrodzenia za każdą godzinę pracy w tej porze. Wysokość dodatku wynosi 20 proc. stawki godzinowej wynikającej z minimalnego wynagrodzenia za pracę. Ile wynosi dodatek za pracę w nocy w 2023 r. Mcrsd. Eee... gwiazdy mają tendencję do pojawiania się w tych samych miejscach i przemieszczania z upływem czasu ;p Nagrania nie obejrzałem, nie odda rzeczywistości, skali, odległości od obiektu, ogólnego wrażenia. Nie pytaj znajomych, zaraz ktoś wystrzeli z lewicowymi mediami czy inwigilacją. Zapytaj osoby interesującej się aeronautyką, lotnictwem. Jeszcze prościej, zapytaj na forum miłośników lotnictwa. Panowie z pewnością ciekawią się tym co na niebie "wisi" i znają zabawki. Dodaj tylko że wykluczyłeś samolot/gwiazdy, nagraj najlepiej z dwóch perspektyw (przy źródle światła i zupełnej ciemności), na tle obiektu w oparciu o który będzie można oprzeć potencjalną skalę i odległość. Brak "zainteresowania" wynika z pewności ludzi iż nie są to żadne balony szpiegowskie. Jeśli nie, czemu mają interesować się obiektem użytkowym wiszącym w powietrzu w sobie tylko wiadomym celu i pochodzeniu, w dodatku nad nie ich głową. Tak jak nie każdy interesuje się gdzie tęcza ma swój początek i koniec. Teoria z balonami szpiegowskimi, o ile ciekawa i dająca do myślenia (o istnieniu takich obiektów) jest niemal z całkowitą pewnością do wykluczenia. Pierwsze (jeśli ufać źródłu który podałeś) nad Strefą Gazy (dokładnie wzdłuż jej granicy) rozmieszczono 13 takich balonów. To strefa wojny i okolice granicy muszą być piekielnie dobrze strzeżone i obserwowane (szczelne!). Nad swoją okolicą widujesz kilka obiektów, raz naliczyłeś 8. To nie Kolumbia ;p Drugie, do inwigilacji są prostsze i tańsze metody, niż balony szpiegowskie. Te wymagają dużo pracy, a korzyści z nich niewiele gdy nie są używane w konkretnym ważnym celu (np. akcje antyterrorystyczne). Należy też dodać że polscy naukowcy już od dawna pracują nad dużo nowocześniejszymi metodami obserwacji, coś jak drony, ale dużo mniejsze, mobilniejsze, bezpieczniejsze. Mają być wyposażone w możliwość rozpoznania twarzy, swobodnego przemieszania nad budynkami miast, obserwacji ulic. Taki krok technologiczny po kamerach, zamiast rozbudowywać sieć kamer to inwestować w nowocześniejszą technologię, latający skaner. W wojsku, jak i jednostkach specjalnych, logistyka i informacja, to najważniejsze dziedziny. Od nich przedewszystkim zależy powodzenie misji, życie podwładnych. Taki balon z pewnością jest używany do takich akcji, by rozpoznać zagrożenie, kierować akcją. Satelit nie da się użyć wszędzie, są także po za zasięgiem uboższych rządów. Zdjęcia lotnicze mają swoje poważne wady i koszty. Pozostają więc inne źródła, jak np. rozłożenie balonu czy drona. Balony obserwacyjne to nie jest nowa technologia i poprzedzała erę dronów. Ma swoje zalety przez co nie zostanie zastąpiona całkowicie ( możliwość długiego utrzymania się w powietrzu). Nie powinno być więc dla nikogo zaskoczeniem, gdy taki balon gdzieś komuś zawiśnie nad głową. To normalne i nie oznacza wcale złej rzeczy. Taką będzie, gdy spełni się to o czym napisał Orwell. Do tego jeszcze "daleko" Balon obserwacyjny wykluczyłbym też dlatego że obiekt o którym wspominasz jest źrodłem światła. Co jak co, ale obserwując kogoś, nie chcesz być samemu widzianym Nie przypuszczasz nawet jak niektórzy handlarze, potrafią być wręcz paranoicznie przewrażliwieni, gdy pojawia się nowy samochód na ulicy, parkuje, czy coś wisi w powietrzu. Podobnie zasilanie poprzez panele słoneczne bym wykluczył (pojemność baterii, wydajność, pogoda, waga, potrzeba pracy nocą), nie bez przyczyny pracuje się przy takich rzeczach nad zasilaniem z ziemi. Pierwszy wtrąciłeś politykę do tematu, używając określenia "lewicowe media", jarrino dobrze kontrował pytaniem "Prawicowe myślisz,że nie mają?". Nie ma klarownego podziału na tych złych i na tych dobrych. W obu obozach znajdą się i ci dobrzy i ci źli. W obu także chcący władzy i/lub kontroli by to nad czym pracowali, trwało jak najdłużej. Brak zainteresowania, obojętność, chęć życia w niewiedzy, czy żarty o Macierowiczu, nie jest równoznaczna z byciem głupcem. A gdybyś ograniczył pytanie do aerostatów (niekoniecznie szpiegowskich) i o lewicowe hasło, to odpowiedzi mógłbyś spodziewać się innych. Pan z samolotem to odleciał całkiem, ale też zrozum, że nie każdy zakłada że rozmawia z osobą bardziej rozgarniętą od gąsienicy, trafia się na różnych ludzi, bywają tacy co nie wiedzą oczywistych rzeczy. Pojawił się uśmiech na twarzy, gdy wyobraziłem sobie sytuację, gdy to nad moją miejscowością pojawia tajemniczy obiekt. Dzień w dzień, każdej nocy, od kilku lat, w końcu zaczyna mnie denerwować/ciekawić, szukam odpowiedzi, zadaje ludziom pytania o pochodzenie tego zjawiska. A pierwsza odpowiedź "jesteś pewien że to nie samolot?" (a co tam że wisi w powietrzu x godzin) i że nie wie czy jestem świadomy że obiekty w powietrzu mogą znajdować się dziesiątki kilometrów odemnie. Jako ciekawostka. Obiekt ten możesz śmiało określić jako UFO, póki go niezindentyfikujesz Oni są wśród nas... Dobrze że widzisz rzeczy których nie zauważają inni i dociekasz prawdy. Ciekawość motorem rozwoju i postępu. Może masz to ogromne szczęście mieszkać w pobliżu jednostki wojskowej, czy firmy testującej urządzenia, lub stacji pogodowej. Dla nas istnieje wiele możliwości, odpowiedzi szukaj u fachowca. Tego nikt się nie spodziewał. Zobacz co zarejestrował policyjny dron Od pewnego czasu lubuscy policjanci ruchu drogowego patrolują drogi i ulice dzięki wykorzystaniu nowoczesnego drona. Jednak czasami zarejestrowany materiał może... 19 sierpnia 2021, 12:17 Gdzie jest wypadek w Krakowie Najnowsze informacje z dróg Gdzie jest wypadek w Krakowie? Sprawdź aktualne informacje prosto z Facebooka. Obserwujemy popularne profile facebookowe, które informują o wypadkach i... 28 lipca 2022, 10:46 Wypadki i utrudnienia na A1. Jak wygląda sytuacja na AmberOne? Śledzimy sytuację na A1. pojawiła się wiadomość: "Ruch płynny na całym odcinku AmberOne Autostrady A1. Szerokiej Nowa Wieś - PPO RusocinOba... 28 lipca 2022, 8:30 Kodeks drogowy 2022. Czy policjant musi pokazać legitymację podczas kontroli? Kierowcy mają wątpliwości na temat obowiązku okazywania przez policjanta legitymacji służbowej podczas kontroli na drodze. 28 lipca 2022, 8:14 Kontrola drogowa. Kierowcom będzie trudniej uniknąć kary? W przedostatnim tygodniu lipca, w niemieckim Osnabrück, odbyły się po raz kolejny międzynarodowe warsztaty Master Class z zakresu manipulacji w urządzeniach... 27 lipca 2022, 8:10 Kradzież katalizatora. Tak działają złodzieje! To już plaga Krakowscy policjanci rozbili szajkę zajmującą się kradzieżą katalizatorów z samochodów. W jej skład wchodziło czterech Gruzinów, a także paser - Polak. Śledczy... 26 lipca 2022, 12:58 Policja dostała Ferrari. Zaskakuje jego pochodzenie. Będzie miało jedno zadanie Czeska policja ma nadzwyczajne wsparcie. Służbę w poniedziałek rozpoczął samochód Ferrari F142-458. Pojazd został zajęty przez policję jako mienie pochodzące z... 26 lipca 2022, 9:48 Wakacje 2022. Uważaj na postojach. Tym razem pomogła policja! Do nietypowego zdarzenia doszło w niedzielę na terenie Miejsca Obsługi Podróżnych w Malankowie przy autostradzie A1. Pracownicy stacji paliw wezwali... 25 lipca 2022, 12:26 Wypadki w Przemyślu, zablokowane drogi - Gdzie są objazdy? Gdzie suszą? Sprawdź, jak wygląda sytuacja na drogach Przemyśla i okolic ( Gdzie są wypadki i utrudnienia? Gdzie trzeba uważać na zmiany w organizacji ruchu?... 24 lipca 2022, 0:01 Podwyżka mandatów. Czy przyniosła spodziewany efekt? Policja przedstawia dane Szef polskiej policji był w piątek gościem na antenie Jedynki Polskiego Radia. Podczas rozmowy gen. insp. Jarosław Szymczyk został zapytany, czy... 22 lipca 2022, 10:19 Pijani kierowcy. Będzie zasada zero promili? Komendant Główny Policji komentuje - Od dawna jestem zwolennikiem teorii, że jeśli spożywamy alkohol w jakiejkolwiek postaci i ilości, to nie wsiadamy już za kierownicę- podkreślił Komendant... 22 lipca 2022, 10:02 Kodeks drogowy 2022. Pojazd uprzywilejowany. Jak utworzyć korytarz życia? Można dostać mandat Pojazd uprzywilejowany to nie tylko karetka pogotowia, policja, czy straż pożarna. Wielu kierowców nie wie jak zachować się na drodze widząc nadjeżdżające auto... 21 lipca 2022, 8:00 Samochód zastępczy. Będzie łatwiej o auto zastępcze po wypadku? Poszkodowani w wypadkach będą częściej korzystać z aut zastępczych po wejściu w życie nowych rekomendacji Komisji Nadzoru Finansowego dotyczących likwidacji... 20 lipca 2022, 13:56 Zatrzymanie obywatelskie. Co mówi prawo? Tak zareagował kierowca Szybka reakcja uczestnika ruchu drogowego zakończyła się zatrzymaniem nietrzeźwego kierowcy. 39-latek miał prawie trzy promile alkoholu. Jak powinno wyglądać... 20 lipca 2022, 9:08 Zakopane. Kierowca wiozący pasażerów na dachu busa usłyszał zarzuty Policjanci przedstawili kierowcy busa, który w piątkowy wieczór w Zakopanem na dachu pojazdu przewoził pasażerów, zarzut „narażenia na niebezpieczeństwo”. Co mu... 19 lipca 2022, 9:34 Pijany kierowca uszkodził znaki. Grozi mu 60 tys. zł kary Świadkowie kolizji zatrzymali i przekazali w ręce policji pijanego 38-latka. Prowadząc Hyundaia uszkodził dwa znaki drogowe w Brzeszczach. Mężczyzna miał w... 18 lipca 2022, 11:30 Mandaty. Wyższe kary sprawiają, że Polacy jeźdżą ostrożniej? Najpierw izolacja i ograniczenia w przemieszczaniu się samochodem, a później nowy taryfikator, w którym drastycznie zaostrzono kary za wykroczenia drogowe,... 18 lipca 2022, 8:24 Przekroczenie prędkości. Jechał 218 km/h - jaką karę poniósł? Kierujący Mercedesem pędził z prędkością 218 km/h na drodze ekspresowej S-5, przy ograniczeniu w tym miejscu do 120 km/h. Mężczyzna został zatrzymany przez... 14 lipca 2022, 8:29 Kontrola drogowa. Wiozła męża.... na dachu samochodu 25-letnia mieszkanka gminy Lesznowola straciła prawo jazdy. Odpowie również przed sądem za swoje skrajnie nieodpowiedzialne i nierozsądne zachowanie. Kobieta na... 12 lipca 2022, 13:36 W takich sytuacjach można teraz stracić prywatny samochód. Kto ma prawo zarekwirować kierowcy auto? [lista] Właścicielowi samochodu, w świetle prawa, można zabrać jego własność - tak mówią obowiązujące w Polsce przepisy. W jakich przypadkach można stracić samochód?... 12 lipca 2022, 9:49 Kontrola drogowa. Zaczęło się od przejazdu na czerwonym świetle. Co było dalej? Policjanci z bielskiej grupy Speed zatrzymali 21-letniego kierowcę, który na ich oczach przejechał przez skrzyżowanie na czerwonym świetle. Wykroczenie to było... 12 lipca 2022, 9:11 Drogą ekspresową na rowerze. Jaki mandat dla rowerzysty? Funkcjonariusze z jaworskiej komendy zatrzymali do kontroli mężczyznę, który jechał rowerem drogą ekspresową S3. Wybierając tę trasę rowerzysta ryzykował... 11 lipca 2022, 9:43 Quadcoptery, a szerzej wielowirnikowce, nazywane powszechnie dornami, szturmem zdobywają popularność. Wykorzystywane zarówno do zabawy, wyścigów, jak i do fotografii powietrznej i nagrywania wideo. Przyjrzyjmy się im z bliska, zastanówmy z czego wynika ich popularność oraz czym się kierować przy wyborze modelu dla dronów nie wzięła się znikąd. Wynika ona z dwóch najważniejszych cech tych pojazdów latających. Przede wszystkim drony potrafią zawisnąć nieruchomo w powietrzu i jest to dla nich naturalny stan, gdy zdejmiemy ręce z aparatury sterującej. To odróżnia je od samolotów, które dłużej unoszą się w powietrzu, ze względu na siłę nośną skrzydeł, ale są znacznie trudniejsze w pilotażu. Jeśli po starcie samolotu nie zareagujemy odpowiednio szybko, po prostu odleci od nas na tyle daleko, że stracimy go z oczu. Pilotowanie helikopterów jest jeszcze trudniejsze. Dron jest najlepszą opcją do łagodnego wprowadzenia w latanie. Dodatkowo możliwość pełnej kontroli nad prędkością poruszania, aż do zatrzymania się w miejscu, ułatwia nagrywanie wideo z powietrza, zachowując pełną kontrolę nad kadrem. Drugim aspektem wielowirnikowców jest prostota konstrukcji. Mamy tu na myśli ograniczoną liczbę ruchomych, mechanicznych elementów, a co za tym idzie prawdopodobieństwa awarii. W przypadku drona są to jedynie 4 silniki bezszczotkowe, które z natury mają długą żywotność i wysoką niezawodność. Nie ma serw, ruchomych płaszczyzn, sprzęgieł. Najczęściej nie ma też żadnych przekładni ani zębatek. Wszystkie parametry lotu regulowane są wyłącznie prędkością obrotową silników, a więc i śmigieł. Oczywiście stoi za tym skomplikowana elektronika i szereg czujników, takich jak akcelerometr, żyroskop, GPS, czujniki zbliżeniowe i optyczne. Jednak jako system wysoce zintegrowany nie jest ani narażony na awarie, ani nie jest zmartwieniem użytkownika, bo nie wymaga konserwacji, najwyżej kalibracji. Rodzaje i zastosowania dronów Zasadniczo wszystkie drony wyglądają podobnie. Mają od trzech do ośmiu (czasem więcej) śmigieł, ramiona na których śmigła i silniki są umieszczone, oraz podstawę na której lądują. Przede wszystkim różnią się wielkością, wagą i siłą nośną, czyli wagą załadunku jaki mogą udźwignąć. Najmniejsze drony mieszczą się na dłoni i uniosą najwyżej pojedyncze gramy. Największe przekraczają metr średnicy i mogą unieść kilkanaście kilogramów i więcej. Wszystkie wielowirnikowce można podzielić na trzy główne kategorie: Drony do rozrywki i nauki latania Drony wyścigowe, do latania FPV Drony do filmowania i robienia zdjęć Dron Hubsan X4 H107C - widok od dołu Drony do rozrywki i nauki latania Wspólną cechą wszystkich dronów do zabawy jest przystępna cena i nieduża waga. Wizualnie mogą znacząco różnic się od siebie, ale w praktyce ma to niewielkie znaczenie. Ich możliwości i zasięg lotu są podobne. Czas lotu jest krótki i w większości przypadków nie przekracza 8 minut, czasem połowę tej wartości. Niektóre modele mają wbudowana prostą kamerę, która pozwala na pierwsze eksperymenty z nagrywaniem, lub podgląd lotu na monitorze. Mimo wszystko nie mogą one konkurować z produktami znajdującymi się w dwóch pozostałych kategoriach. Porównanie Hubsan X4 H107C oraz Raider 3D Na co zwrócić uwagę? Cena - powinna być rozsądna. Trzeba pamiętać, że gdy zdecydujemy się na filmowanie na poważnie, albo na ściganie się i tak czeka nas zakup kolejnego wielowirnikowca. Możliwość wymiany baterii - skoro lot trwa zaledwie kilka minut, brak wymiennej baterii będzie oznaczał krótkie loty z długimi przerwami na ładowanie Możliwość regulacji czułości aparatury, prędkości lotu - wiele dronów pozwala na początku ograniczyć szybkość lotu i intensywność reakcji, co ułatwia naukę Łatwa dostępność zapasowych śmigieł - to tylko kwestia czasu, kiedy połamiemy śmigło, a potem kolejne i kolejne. Bez możliwości zakupu zamienników zabawa szybko dobiegnie końca Osłona śmigieł - podczas latania w niedużych pomieszczeniach osłona znacznie zmniejszy szansę na uszkodzenie śmigła po uderzeniu w ścianę czy szafę Wielkość dostosowana do warunków - małe drony sprawdzą się lepiej w pomieszczeniach, większe modele trochę lepiej zniosą wiatr i pozwolą transportować niewielki ładunek np. kamerę sportową typu GoPro Wbudowana kamera - jakość będzie przypominać pierwsze telefony komórkowe z aparatami, ale zabawa mimo wszystko może być udana. Niektóre modele pozwalają na podgląd obrazu na żywo, zazwyczaj wiąże się to z większym wydatkiem, a sam dron nie będzie różnił się w charakterystyce lotu od tańszych modeli Większość dronów do zabawy powinna kosztować od 100 do maksymalnie kilkuset złotych. Powyżej 700 złotych zaczynają się pierwsze drony wyścigowe, powyżej dwóch tysięcy - pierwsze dobre drony do filmowania. Wydanie 1300 zł na zabawkę to słaba inwestycja, chyba, że doskonale wiemy czego szukamy i jesteśmy wyjątkiem od reguły. Niezależnie od tego czy chcemy się ścigać czy filmować, rozsądnie jest zacząć naukę latania od prostszego modelu. Dron to jedno z niewielu urządzeń, które można zgubić lub zniszczyć już podczas pierwszego użycia. Innym wyjściem jest symulator lotu, instalowany na komputerze, lub na smartfonie, zależnie jak poważnie podchodzimy do tematu. Nawet trenując na smartfonie można wyrobić sobie właściwe odruchy. Zbliżenie na model Raider 3D Drony wyścigowe Dron wyścigowy Walkera f210 wdziany od przodu Jeśli marzyło ci się latanie odrzutowcem, skupiasz się głównie na umiejętności i technice latania, to drony sportowe są propozycją dla ciebie. Emocje zapewnia szybkie przelatywanie tuż nad ziemią, wymijanie przeszkód z perspektywy pilota oraz ściganie się z innymi pilotami na wyznaczonej trasie. Trzeba jednak brać pod uwagę, że na rynku znajduje się niewiele produktów gotowych, a większość zajmujących się tym osób intensywnie wykorzystuje swoje zdolności modelarskie. Do latania potrzebny jest zestaw FPV - First Person View, składający się z kamery, nadajnika, odbiornika, oraz ekranu, lub najczęściej gogli wideo. W przypadku prawdziwych dronów sportowych opóźnienie musi być jak najmniejsze. Z tego względu podgląd WiFi nie jest zalecany. Najczęściej wykorzystywane są kamery do monitoringu oraz transmisja obrazu 5,8 GHz. Konieczny jest również system OSD, który nakłada na obraz sztuczny horyzont, informację o wysokości, prędkości, odległości od aparatury, stopnia naładowania baterii itp. Niestety gotowe zestawy do latania FPV są droższe od samego drona. Jeśli ktoś chcę pójść do sklepu i nabyć gotowy zestaw drona z aparaturą FPV i goglami wideo wysokiej jakości, zapłaci przynajmniej 3-4 tysiące złotych. Można kombinować znacznie taniej, wyświetlając obraz na smartfonie bądź tablecie, ale będzie to wymagało znacznie więcej zaangażowania, a finalna jakość i komfort będą zauważalnie niższe. Racing Drone - przykładowy dron wyścigowy Same drony wyścigowe są niewielkich rozmiarów i mają zwartą konstrukcję. Jednym z najważniejszych parametrów jest wytrzymałość. Różne wypadki i zaczepienie o przeszkody są nierozłączne z tym rodzajem latania. Z tego względu często bazą drona wyścigowego jest kilku milimetrowej grubości płyta z włókna węglowego i osłony silników (nie śmigieł). Runner 250 z OSD - tak wygląda obraz widziany w goglach z nakładką OSD Najtańsze gotowe drony wyścigowe można kupić za trochę mniej niż tysiąc złotych. Jeśli mają pełne wyposażenie i aparaturę, trzeba liczyć się z jakością produktów typowo z Chin. Zapewne będzie konieczne, aby pewne rzeczy ręcznie ustawić i skalibrować. Walkera, jeden z większych producentów dronów, oferuje model Runner 250 bez żadnych akcesoriów za trochę ponad tysiąc złotych. Pozwoli on oswoić się z lataniem w zasięgu wzroku i nada się jako platforma pod przyszłą rozbudowę. Za około 2200 zł można nabyć najnowszy, w pełni wyposażony model Walkera F210, który ma w zestawie wszystko, oprócz gogli wideo. Na pewno też trzeba wliczyć zapasowe śmigła i pewne naprawy, oraz dodatkowe pakiety do zasilania. Tak wygląda zestaw sprzedawany wraz z dronem wyścigowym Walkera F210 Warto na koniec podkreślić, że dronami sportowymi lata się bez automatycznego poziomowania i innego wspomagania. Oznacza to, że jak przechylimy drona w bok i puścimy przyrządy sterujące, to on już tak zostanie, dalej lecąc w tym kierunku. Nie ma też blokady wychylenia, więc przytrzymanie nachylenia do przodu będzie skutkowało zrobieniem fikołka. Tego rodzaju sztuczki to część sportowego latania. To znacząco podnosi trudność sterowania. Często są dostępne prostsze tryby z automatycznym poziomowaniem, jak w modelach do zabawy, ale jest to jedynie tryb przejściowy. Docelowo latanie będzie wymagało sporo umiejętności. Nie jest z pewnością rozwiązanie dla każdego. Drony do filmowania Jedną sprawę trzeba wyjaśnić na samym początku. Dron, aby latać, musi się przechylać na boki. Nawet zawisając w miejscu przechyla się aby kompensować siłę wiatru. Dodatkowo na obudowę przenoszą się wibracje silnika i podmuchów wiatru. Wykluczone jest rejestrowanie filmu sensownej jakości, jeśli nie zastosujemy stabilizującego ruch kamery gimbala. Gimbal to ramię z trzema osiami obrotu, w trzech płaszczyznach. Każdą oś obrotu gimbal koryguje dokładnie takim samym ruchem w przeciwną stronę. W efekcie nagrany obraz jest stabilny, pozbawiony drgań i wychyleń. Gimbal zastosowany w drognie GoPro Karma można odczepić i trzymać go w ręku, w celu stabilizacji nagrania Do każdego większego wielowirnikowca można przyczepić niewielką kamerę na stałe, polecieć i coś nagrać. Trzeba pamiętać jednak, że brak podglądu pozbawi nas jakiejkolwiek kontroli nad kadrem, a w porównaniu do obrazu nagranego z gimbala będzie nas dzieliła przepaść jakościowa. To jak porównać nagranie kamerą umieszczoną na statywie, z nagraniem kamery trzymanej w ręku podczas wbiegania po schodach. W tym drugim przypadku obraz nie nadaje się do oglądania. Drony służące do filmowania mają dwie istotne zalety. Prawie wszystkie mogą być w powietrzu przez ponad 20 minut i jest to najlepszy wynik, jaki jest obecnie dla konsumenckiego drona osiągalny. Mają też najwięcej systemów wspomagających latanie. Mogą automatycznie startować i lądować, automatycznie wrócić do miejsca startu, a wyższe modele potrafią nawet unikać zderzenia przeszkodami na swojej drodze, czy śledzić kamerą określoną osobę. To wiele ułatwia, ale to wciąż nie znaczy, że żadne umiejętności nie są konieczne. Internet aż roi się od filmów, w których użytkownik rozbija swoją nową, drogą zabawkę podczas pierwszego lotu. Nawet z tymi wszystkimi systemami konieczna jest kalibracja, pierwsze próby na otwartej, bezpiecznej przestrzeni i pewna doza pokory. Gimbal umieszczony na starszym modelu drona DJI Obecnie niekwestionowanym liderem dronów dedykowanych nagrywaniu filmów jest firma DJI. O ile samodzielne budowanie drona wyścigowego może przynieść spore oszczędności, o tyle samodzielne zbudowanie drona do nagrywania z kamerą, gimbalem i systemem FPV będzie wielokrotnie droższe w porównaniu do kupienia gotowca, nawet zakładając szeroką wiedzę na temat modelarstwa i elektroniki. Przegląd modeli dronów do filmowania Ceny dronów oscylują od 2 do prawie 9 tysięcy złotych. Czym zatem się różnią? Zasięgiem, jakością wideo i dodatkowymi systemami. Phantom 3 Standard to najtańszy model. Oferuje zasięg do 1000 metrów. Nagrywa filmy Full HD i 2,7K. Transmisja podglądu odbywa się za pomocą wzmocnionego sygnału WiFi. Ma uproszczoną aparaturę i nie ma też żadnych czujników ułatwiających latanie w pomieszczeniach, gdy GPS jest poza zasięgiem. Phantom 3 Advanced jest o 1200 zł droższy. Ma tej samej jakości kamerę, co najtańszy model, a więc jakość nagrywanego materiału się nie zmienia. Główna różnica to znacznie większy zasięg dochodzący do 5 kilometrów i Lightbridge - dedykowany protokół do transmisji wideo. Wyposażony jest także w dodatkowe czujniki zmniejszające dryfowanie - pozwalające utrzymać pozycję i stałą odległość od ziemi również w pomieszczeniach. Zdjęcie przedstawia DJI Phantom 3 Professional wraz z aparaturą i smart fonem służącym do podglądu obrazu Phantom 3 Professional kosztujący około 3900 zł od modelu Advanced różni się tylko jakością kamery, która potrafi nagrywać materiał 4K 2160p. Phantom 4 kosztujący 4800 zł w porównaniu do poprzedniej generacji oferuje wydłużony z 23 do 28 minut czas lotu, większą szybkość wznoszenia i przemieszczania się, a także ma dodatkowe czujniki pozwalające uniknąć kolizji od frontu. Zasięg i jakość nagrań nie zmienia się względem starszej wersji, za to pojawił się tryb nagrywania wideo 1080p w 120 klatkach na sekundę. Zdjęcie przedstawia DJI Phantom 4 Mavic Pro to jedna z dwóch najnowszych propozycji tego producenta. Jego główną cechą są kompaktowe rozmiary i łatwość składania, dzięki czemu można go zabrać ze sobą na wycieczkę i nie jest do tego potrzebny dedykowany plecak. Jego zasięg został zwiększony do 7 kilometrów, a tryb sportowy jest szybszy niż w innych filmujących dronach DJI. Cena to 5200 zł. Producent prezentuje model Mavic Phantom 4 Pro to obok Mavica najnowszy i najdroższy model przeznaczony dla konsumentów. Oferuje najdłuższy, 30 minutowy czas lotu. Jako jedyny wykrywa kolizje z 5 kierunków, czyli ze wszystkich 4 boków i od dołu, co zmniejsza szansę na ewentualny wypadek. Ma też najlepszą kamerę z jednocalową matrycą. Umożliwia nagrywanie wideo 4K w 60 klatkach na sekundę, a zasięg ma taki, jak Mavic, czyli 7 km. Jego ocena to 7500 zł. Producent prezentuje model Phantom 4 Pro Alternatywą dla DJI są produkty Walkera oraz Yuneec, które oferują wiele funkcji, ale nie mają na tyle zaawansowanych produktów, jak DJI. Swojego drona zaprezentowała również firma GoPro i nazwała go Karma. Jego główną zaletą jest możliwość podłączenia kamery GoPro, a także opcja wymontowania gimbala i stosowanie go jako przyrządu ręcznego. Niestety, GoPro zaliczyło wpadkę ze spadającymi pierwszymi egzemplarzami, które musiano wycofać, a pierwsze recenzje ujawniły bardzo wiele słabości produktu, który w efekcie nie jest konkurencyjny ani cenowo, ani funkcjonalnie. Tak wygląda nie do końca udany dron GoPro Karma Bezpieczeństwo to podstawa Mapa Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej informująca gdzie można latać dronem, a gdzie potrzebne SA zezwolenia, lub jest to całkowicie zakazane Decydując się na zakup drona trzeba pamiętać o zasadach bezpieczeństwa. Przede wszystkim nie wszędzie można latać dronem. Na stronie Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej można znaleźć interaktywną mapę, która określa rejony wykluczone dla dronów. Absolutnie niedopuszczalne jest latanie w okolicy lotnisk. Nie powinno się również latać ponad ludźmi i ruchliwymi ulicami, bo spadający wielowirnikowiec może wyrządzić komuś krzywdę bądź spowodować wypadek. Nie można też świadczyć odpłatnych usług filmowania dronem bez posiadania specjalnej licencji operatora drona. Ostatnią kwestią są obracające się śmigła. Jeśli napotkają na swojej drodze naszą rękę, mogą spowodować głębokie nacięcia skóry, skutkujące wizytą w szpitalu i szyciem, a w skrajnych przypadkach nawet obciąć palec. Dlatego większe wielowirnikowce to nie zabawki. Trzeba z nich korzystać z wyobraźnią. Zdecydowanie nie wystarczy wyjąc z pudełka i zacząć latać bez jakiegokolwiek przygotowania. Zalecamy cierpliwość i ostrożność, wyjmując wymarzonego drona spod choinki.