Toyota GR Yaris or Toyota Yaris? Compare the two models on the basis of their Car Price, Size, Space, Boot Space, Service cost, Mileage, Features, Colours and other specs. Toyota GR Yaris. Toyota GR Yaris price starts at RM 299000.Toyota GR Yaris has 1.6L engine. Toyota Yaris. Toyota Yaris price starts at RM 88000.Toyota Yaris has 1.5L engine. Toyota Yaris ☛ Изберете от 768 обяви за Автомобили и джипове от този модел в Auto.bg Нови или втора употреба, на цени от 11 лв. с възможност за лизинг. Toyota Yaris Yaris 1.33 VVT-i Multidrive S Life. € 7,900.-. 160,000 km Automatic 04/2014 LPG 73 kW (99 hp) Private seller, DE-14476 Potsdam. This small hatchback is huge on safety, style and smarts, with all the space you need for your big plans. Filled with the most advanced Toyota Safety Sense [S1] technology available in Australia. Hybrid Yaris is more powerful than the previous gen Petrol Yaris, yet as low as 3.3L per 100km fuel consumption [G27]. 18'' Alloy (Machine Cut) Toyota Safety Sense (TSS) Pre-Collision System, Automatic High Beam, Lane Tracing Assist, Lane Keeping Assist, Adaptive Cruise Control. Camera. Panoramic View Monitor. Overall Dimensions (mm) 4,310 x 1,770 x 1,615. Seating Capacity. Browse Toyota Yaris 1.5 For Sale (New and Used) listings on Cars.co.za, the latest Toyota Yaris news, reviews and car information. Everything you need to know on one page! Δοκιμή Toyota Yaris Cross 1.5 125 HP. 1.5 λτ. Hybrid 116 hp. 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.)*. Κατανάλωση τεστ (λτ./100 χλμ.) Κόστος στα 12.000 χλμ.**. Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) **Το κόστος είναι υπολογισμένο με τρέχουσα Yaris Cross Hybrid on kompakti crossover, joka yhdistää kaupunkiauton ketteryyden vankkaan olemukseen näyttävällä tavalla. Saatavilla olevat 18” kevytmetallivanteet, Toyota Skyview -panoraamakatto ja näyttävä bi-tone kaksivärimaalaus tarjoavat viimeisen silauksen uskottavaan ulkomuotoon. Kolmisylinteriseen 1,5-litraiseen The ride is supple and comfortable. Fuel consumption is claimed at 5.9 L/100 km for this manual model and, as we have experienced with most naturally aspirated engines, they tend to get closer to their claimed economy figures than their turbocharged counterparts. We achieved a commendable 6.6 L/100 km during our test. A choice of power options, larger digital screens and myriad safety features for facelifted Yaris Hybrid. The Toyota Yaris Hybrid is getting a facelift that’s available to order from autumn 2023, with the first customer cars set to arrive from early 2024. Changes include a more powerful engine option, some of the largest interior screens in u9XUO. Dane techniczne, opinie, informacjeTOYOTA Yaris ILata produkcji1998 - 2005Dostępne wersje i 16V (68KM) i 16V (86KM) i 16V (106KM) i 16V (150KM) DI (75KM)Skrzynie biegówmanualna; automatycznaRozstaw osi (mm)2370Długość (mm)3615-3640Szerokość (mm)1660Wysokość (mm)1500MarkiTOYOTAModelTOYOTA YarisToyota Yaris to mały samochód osobowy zaliczany do segmentu B. Zadebiutował jako następca modelu Starlet, w 1998 roku. Stylistykę opracował grecki projektant Sotiris Kovos. W 2000 roku otrzymał tytuł Samochodu Roku. Szybko po debiucie stał się jednym z najchętniej kupowanych modeli nie tylko w gamie Toyoty, ale również w całym segmencie B. Sprzedano 1,2 miliona egzemplarzy pierwszej generacji. W 2000 roku na bazie technologii Yarisa powstała większa wersja Yaris Verso, która jednak nie odniosła tak dużego sukcesu na rynku. Pod maską montowano między innymi silniki: i 12V (68 KM), i 16V (86 KM), i 16V (106 KM), a także jednostki wysokoprężne: D-4D (75 KM). Na rynku polskim występował jako 3- i 5-drzwiowy hatchback. Hybrydy są doskonałą alternatywą dla diesli. A te w segmencie aut miejskich nie cieszą się popularnością. Mimo to Toyota postanowiła jako pierwsza na świecie zaproponować klientom auto segmentu B z napędem hybrydowym. W teście sprawdzamy, jak się nim jeździ oraz czy ten zakup ma ekonomiczne uzasadnienie. Nadwozie. Yaris oferuje cztery wygodne miejsca dla osób o wzroście do 180 cm. Optymalną pozycję prowadzącemu pozwalają znaleźć dwupłaszczyznowo ustawiana kierownica i pionowa regulacja fotela. Baterie nie ograniczają bagażnika, który ma przeciętną pojemność (286 l). Silnik. Pod maską hybrydowego Yarisa pracują dwa silniki – spalinowy KM jest wspomagany przez motor elektryczny o mocy 61 KM. Jednostki współpracują z bezstopniową przekładnią automatyczną e-CVT. Hybrydowy Yaris nie jest autem, które wygrywa sprint spod świateł – do „setki” potrzebuje 11,8 s. Benzynowa odmiana z silnikiem KM oraz diesel KM są bardziej dynamiczne. Prędkość maksymalna wersji hybrydowej to tylko 165 km/h. Te dane sugerują przeznaczenie Yarisa Hybrid – to auto miejskie, które swoje zalety najlepiej pokazuje na zatłoczonych ulicach. Delikatne traktowanie pedału gazu umożliwi wykorzystywanie głównie silnika elektrycznego, dzięki czemu we wnętrzu będzie cicho, a spalanie wyniesie wówczas tylko 3,3 l/100 km. Podczas gwałtownego przyspieszania motor staje się głośny, a przy prędkościach autostradowych potrafi spalić nawet prawie dwa razy więcej, niż obiecuje to producent. Prowadzenie. Zawieszenie nie jest twarde, zapewnia komfort nawet na dużych nierównościach. Pod względem prowadzenia różnice w stosunku do wersji z klasycznym napędem są prawie niezauważalne. Nisko położony środek ciężkości w hybrydzie przyczynia się jedynie do stabilniejszego zachowania auta na zakrętach. Koszty. Yaris Hybrid w najwyższej wersji Dynamic jest drogi (75 900 zł). Dodatkowo cenę (o ok. 8000 zł) podnoszą pakiety Smart oraz Safety, lakier metalik i nawigacja. Podstawowa wersja hybrydowa kosztuje o ok. 20 000 zł mniej. Zachętą do zakupu mogą być 5-letnia gwarancja na wybrane elementy układu hybrydowego i tańsze (o ok. 200 zł) przeglądy w stosunku do diesla. Toyota Yaris Hybrid - to nam się podoba Obszerne wnętrze dla 4 osób, bogate wyposażenie, ekologiczny i ekonomiczny napęd w jeździe miejskiej, bagażnik niezmniejszony przez baterię. Toyota Yaris Hybrid - to nam sie nie podoba Głośny silnik podczas przyspieszania, wysokie spalanie w trasie przy dużych prędkościach, wysoka cena, mały zasięg na silniku elektrycznym. Toyota Yaris Hybrid - naszym zdaniem Testowany Yaris to auto dla kierowców dbających o ekologię, ale dość drogie. Sprawdzi się głównie w mieście. Na trasie nie jest zbyt oszczędny. Jego zalety to niezawodność i powolny spadek ceny. Toyota Yaris Hybrid - dane techniczne Silnik elektr. + benz. R4 Pojemność silnika benz. 1497 ccm Łączna moc systemu hybrydowego 111 KM Masa własna/ładowność 1085/480 kg Skrzynia biegów/napęd e-CVT/przedni Przyspieszenie 0-100 km/h 11,8 s Prędkość maksymalna 165 km/h Średnie spalanie (dane producenta) 3,3 l/100 km Długość, szerokość, wysokość 3950/1695/1510 mm Rozstaw osi 2510 mm Cena wersji podstawowej 75 900 zł Jesteś na Forum Samochodowe Forum Motoryzacyjne Samochody osobowe - hybrydowe, elektryczne i konwencjonalne Toyota forum Jaki model Toyoty kupić? Toyota Yaris Cross - zwykła benzyna z automatem czy hybryda? Odpowiedz z cytatem WitamMoja żona chce kupić w tym roku wspomnianą Toyotę. I z tego tytułu mam pytanie. Raczej jest nastawiona na silnik 125 KM z automatyczną skrzynią Multidrive S CVT. I dlatego mam pytanie odnośnie tej skrzyni. Jak wygląda to z awaryjnością tej skrzyni CVT od Toyoty? Bo wiele się naczytałem o tych skrzyniach. Z drugiej strony gdzieś czytałem, że skrzynie CVT od Toyoty są dobre. Dlatego zastanawiam się czy lepiej żeby żona kupiła Toyotę ze skrzynią CVT czy może lepiej kupić hybrydę - gdzie znajduje się o wiele lepsza skrzynia e-CVT (pod względem awaryjności). Nadmienię, że żona jeździ do pracy ok. 7 km, nie stoi w korkach i samochód będzie też jeździć w dłuższe trasy. Gdy jedzie do Poznania to i tak na sam początek Poznania - więc korki też odpadają. Więc de facto hybryda nie będzie w ogóle wykorzystywana. Więc sam nie wiem - co wybrać hybrydę czy zwykły silnik z CVT? - chodzi tylko o awaryjnośćPozdrawiam bula1986 Posty: 3 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 14 Sie 2021, 17:58 Odpowiedz z cytatem Japońskie CVT są niezawodne, po części dlatego, że są japońskie a po części dlatego, że japońce przeważnie stosują je do wolnossących benzyniaków (płynne rozwijanie mocy i momentu obrotowego). Tak z ciekawości, jaka jest różnica w cenie? Oprócz aut w stopce, wiem co nieco jeszcze na temat Pandy III, Lancera IX, Vitary 1,6 i Outlandera yeti65 Posty: 3437Zdjęcia: 15Miejscowość: Zegrze Pd Prawo jazdy: 29 11 1984 Przebieg/rok: 30tys. km Auto: Duster 2021, Courier 2020 Silnik: 100KM 100KM Paliwo: Benzyna + LPG Typ: SUV Skrzynia biegów: Manualna Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 14 Sie 2021, 19:24 Odpowiedz z cytatem Hybryda - wersja Comfort plus pakiet Smart i Tech wychodzi (promocja aktualnie) 102 400 zł plus pewnie kolor, a CVT kosztuje (te same pakiety) - 96 000 zł plus kolor - różnica ok. 6 500 zł. No ale ja tam na hybrydach się nie znam. I nie wiem jak to się przy takiej niemiejskiej jeździe ładuje itd. Więc chyba nie ma sensu iść w hybrydę. bula1986 Posty: 3 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 14 Sie 2021, 19:30 Odpowiedz z cytatem Różnica naprawdę niewielka, ja przy tak małej różnicy poszedłbym jednak w hybrydę. Musisz się przejechać jednym i drugim. Oprócz aut w stopce, wiem co nieco jeszcze na temat Pandy III, Lancera IX, Vitary 1,6 i Outlandera yeti65 Posty: 3437Zdjęcia: 15Miejscowość: Zegrze Pd Prawo jazdy: 29 11 1984 Przebieg/rok: 30tys. km Auto: Duster 2021, Courier 2020 Silnik: 100KM 100KM Paliwo: Benzyna + LPG Typ: SUV Skrzynia biegów: Manualna Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 15 Sie 2021, 13:08 Odpowiedz z cytatem Różnica naprawdę niewielka, ja przy tak małej różnicy poszedłbym jednak w hybrydę. Musisz się przejechać jednym i i w trasie powinna spalić mniej. Silnik pracuje w trybie Atkinsona(wysoka sprawność), no i skrzynia E-CVT podobno wieczna. Oprócz aut w stopce, wiem co nieco jeszcze na temat Pandy III, Lancera IX, Vitary 1,6 i Outlandera yeti65 Posty: 3437Zdjęcia: 15Miejscowość: Zegrze Pd Prawo jazdy: 29 11 1984 Przebieg/rok: 30tys. km Auto: Duster 2021, Courier 2020 Silnik: 100KM 100KM Paliwo: Benzyna + LPG Typ: SUV Skrzynia biegów: Manualna Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 16 Sie 2021, 11:02 Odpowiedz z cytatem Przy takiej różnicy w cenie nie ma co się nawet zastanawiać iść w napisał(a):Nadmienię, że żona jeździ do pracy ok. 7 km, nie stoi w korkachNie musi stać w korkach żeby hybryda była oszczędna bula1986 napisał(a):samochód będzie też jeździć w dłuższe trasy. Gdy jedzie do Poznania to i tak na sam początek Poznania - więc korki też odpadająJeżeli będzie jechała normalnie drogami krajowymi to też zauważy sporą oszczędność w napisał(a):nie wiem jak to się przy takiej niemiejskiej jeździe ładuje trakcyjna ładuje się zawsze przy nadmiarze mocy o ile jest taka potrzeba oraz przy każdym zdjęciu nogi z gazu. Tak naprawdę jest sporo plusów i rozwiązań dla hybrydy względem samej benzyny. Zobacz sobie jeszcze na koszty przeglądów i porównaj benzynę i hybrydę. To będzie nowe auto więc tu też warto się zainteresować jak to będzie wyglądało. Rokiko Posty: 6646Zdjęcia: 23 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Ciekawe publikacje motoryzacyjne Jak zaoszczędzić za kierownicą, jadąc bezpieczniej? Czy wysokie ceny paliw a mogą zmusić kierowców do przemyślenia swoich nawyków za kierownicą? Stało się tak w Wielkiej Brytanii, gdzie coraz bardziej kosztowna jazda samochodem nieoczekiwanie zaczęła przekładać ... Nissan LEAF ustanawia rekord jeździe na wstecznym w Goodwood Wielokrotnie nagradzany Nissan LEAF pobił kolejne rekordy. Nissan LEAF ustanowił rekord na dystansie 1,6 km, jadąc tyłem. Nissan LEAF najszybszym samochodem na dystansie 1 mili na wstecznym. Rekord ustanowiony podczas Goodwood ... 17 Sie 2021, 14:20 Odpowiedz z cytatem Co prawda jeszcze auto nie wyjechało z żadnego salonu, ale znając ogólnie bezawaryjnośćtoyoty i serii yaris, wydaję mi się że śmiało możesz kupować, myślę że się nie zawiedziesz. No i dodatkowo brałbym hybrydę,bo róznica w cenie nieduża a spalanie będzie miała mniejsze. Arturro73 Posty: 10 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 17 Sie 2021, 14:49 Odpowiedz z cytatem franccc napisał(a):Ja zapytam trochę inaczej - czy warto płacić 100k za trochę podwyższonego yarisa z większymi zderzakami?A czy każdy musi mieć to samo ? Podoba mi się kupuje i tego zrób sobie rekonesans po salonach i dowiedz się ile kosztują teraz małe auta z normalnymi silnikami patrz na reklamy tylko na to co jest dostępne. szybki Posty: 8626 Prawo jazdy: 19 07 1994 Auto: Toyota Paliwo: Benzyna Typ: Sport/Coupe Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 17 Sie 2021, 16:20 Odpowiedz z cytatem Ale ja nie mówię, że ma nie kupować, jego sprawaChciałbym się tylko dowiedzieć czy istnieje jakiś logiczny argument żeby kupować yarisa cross hybrid za 100k a nie np. corollę hybrid za kilka tysiaków więcej franccc Posty: 1386 Przebieg/rok: >50tys. km Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 17 Sie 2021, 17:01 Odpowiedz z cytatem franccc napisał(a):logiczny argument żeby kupować yarisa cross hybrid za 100k a nie np. corollę hybridTylko taki że ci się to auto podoba dzisiaj takie samochody są modne. No plusem jest wyższe zawieszenie jak parkujesz gdzieś na krawężnikach Tak samo jest przecież z Toyotą CH-R Rokiko Posty: 6646Zdjęcia: 23 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 17 Sie 2021, 18:19 Odpowiedz z cytatem franccc napisał(a):Ale ja nie mówię, że ma nie kupować, jego sprawaChciałbym się tylko dowiedzieć czy istnieje jakiś logiczny argument żeby kupować yarisa cross hybrid za 100k a nie np. corollę hybrid za kilka tysiaków więcejNa jakiej podstawie uważasz, że wiesz lepiej czego gościu potrzebuje Yaris Cross to całkiem inne auto niż Corolla. Oprócz aut w stopce, wiem co nieco jeszcze na temat Pandy III, Lancera IX, Vitary 1,6 i Outlandera yeti65 Posty: 3437Zdjęcia: 15Miejscowość: Zegrze Pd Prawo jazdy: 29 11 1984 Przebieg/rok: 30tys. km Auto: Duster 2021, Courier 2020 Silnik: 100KM 100KM Paliwo: Benzyna + LPG Typ: SUV Skrzynia biegów: Manualna Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 17 Sie 2021, 18:54 Odpowiedz z cytatem yeti65 napisał(a):Na jakiej podstawie uważasz, że wiesz lepiej czego gościu potrzebuje Yaris Cross to całkiem inne auto niż czy ja gdzieś pisałem czego gość potrzebuje? Oczywiście, że inne auto - mniejsze, mniej wygodne, gorzej wyposażone a kosztuje tyle samo co corolla. Cena nie wynika z zaawansowania konstrukcji, która miałaby spełniać jakieś kosmicznie wygórowane potrzeby franccc Posty: 1386 Przebieg/rok: >50tys. km Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 17 Sie 2021, 19:22 Odpowiedz z cytatem franccc napisał(a): Oczywiście, że inne auto - mniejszePewnie o to chodzi spora zaleta dla wielu osób szczególnie w napisał(a):mniej wygodneDokładnie to samo co wyżej bo może ktoś ma wzrostu 1,70 i jest napisał(a):gorzej wyposażoneWłaśnie że nie. Teraz często jeżdżę Jarkiem w max opcji z 18r. który kosztował tyle co auris w wersji "uber" franccc napisał(a):kosztuje tyle samo co corollaOstatatnio dostałem na jazdy próbne corollkę prawie na wypasie to ponad wspomnę o skakaniu yarisa po krawężnikach i spalaniu 5l o którym wspominam jest używany z aurisem równocześnie i... żaden z użytkowników nie zamieniłby się autami. Jedno tylko chce yarisa drugie tylko aurisa szybki Posty: 8626 Prawo jazdy: 19 07 1994 Auto: Toyota Paliwo: Benzyna Typ: Sport/Coupe Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Tagi: Toyota, Toyota Yaris, Yaris, benzyna, automat, cross, auto, hybryda, CVT, kupię, naprawa, samochód, układ, wyposażenie, gwarancja, silnik, skrzynia, szyby, bagażnik, części Jaki model Toyoty kupić? Dane techniczne TOYOTA Baza z danymi technicznymi samochodów marki TOYOTA. Znajdziesz tu informacje o silniku (moc, pojemność, moment obrotowy itp.), wymiarach nadwozia, spalaniu (trasa / miasto / średnie), osiągach, ukałdzie hamulcowym i jeszcze wielu innych parametrach które dotyczą tego dane techniczne TOYOTA Drogi użytkowniku, aby dalej móc dostarczać Ci coraz lepszej jakości treści którymi możesz być zainteresowany potrzebujemy Twojej zgody na lepsze dopasowanie treści marketingowych do Twojego zachowania. Dzięki nim możemy finansować rozwój naszego forum, a Ty w zamian otrzymujesz do nich bezpłatny dostęp. Dbamy i szanujemy Twoją prywatność! Nasza "polityka prywatności". Nie zwiększamy zakresu naszych uprawnień. Twoje dane są u nas bezpieczne korzystamy z SSL, a zgodę możesz wycofać w każdej chwili na podstronie "Moje zgody". Dlatego też prosimy naciśnij przycisk "PRZEJDŹ DALEJ" jeżeli zgadzasz się na na lepsze dopasowanie treści marketingowych do Twojego zachowania, a tym samym przetwarzanie Twoich danych osobowych zbieranych w ramach korzystania przez Ciebie ze strony internetowej i innych funkcjonalności, udostępnianych zarówno w wersji "desktop", jak i "mobile", w tym także zbieranych w tzw. plikach cookies przez nas i naszych Zaufanych Partnerów, w celach marketingowych (w tym na ich analizowanie i profilowanie w celach marketingowych) przez Grupę oraz Zaufanych Partnerów. Wyrażenie zgody jest dobrowolne i możesz ją w dowolnym momencie wycofać zmieniając ustawienia w polityki prywatności na stronie Moje zgody. Przejdź do ustawień prywatności